MÅLVAKTSLIGAN De är Sveriges värsta felparkerare – och skyldiga svenska staten hundratals miljoner kronor. Myndigheterna har jagat dem i åratal. De har enorma skulder hos Kronofogden – skulder som ekobrottsmyndigheten misstänker har koppling till kriminell verksamhet över hela landet.
Bilarna har oftast inget värde, det är rena skrotbilar. Men personerna som använder dem kan parkera var de vill och köra igenom alla trängselavgifter, det drabbar ju ändå bara personen som står på bilen. Det här systemet ger immunitet till den som kör bilen, säger Lennart Nilsson, kronokommissarie på Kronofogden i Malmö. Det är i Malmö som de mest ökända bilmålvakterna finns, Annie Lööfs nybyggare.
– Jag gillar inte uttrycket, men de här personerna är i princip indrivningsimmuna, säger Lennart Nilsson.
Personerna har inga inkomster eller egendomar som Kronofogden kan driva in.
– Det är ett svårarbetat klientel som rör sig i en undre, svart värld. Det är en värld som vanliga Svensson inte tror finns. Om de har inkomster, så beskattas det inte. Det är ett stort irritationsmoment, säger Lennart Nilsson.
Fordonen har tre funktioner:
- Bilarna kan användas laglöst inom Sveriges gränser.
- Fordonen säljs på svarta marknaden, ofta helt oförsäkrade. Jalal Baltaj försattes i personlig konkurs våren 2010 med en total skuldbörda uppgående till nästan 60 miljoner kronor. Det var frågan om skulder som nästan helt var kopplade till registrering/ägande av motorfordon.
- Bilarna exporteras utomlands, framför allt till Västafrika och Benin där de kan vara värda upp emot 20 000 kronor trots sitt risiga skick.
Målvakterna är svåra att utreda
Det pågår sedan i december en snabbutredning om hur problemet med bilmålvakter ska lösas. Men sedan två av de största bilmålvakterna friades av hovrätten i juni har utredningsläget gått i stå.
Print 
PDF
